VALENCIA- 13 Temmuz 2026'da Valensiya Limanı, İspanyol startup BlueNewables tarafından enerji devi Naturgy'nin desteğiyle geliştirilen öncü bir proje olan İspanya'nın ilk açık deniz yüzer güneş enerjisi platformunu aldı. AdlandırılmışPaiporta2024 DANA fırtınasından ciddi şekilde etkilenen Valensiya belediyesi onuruna düzenlenen platform, deniz güneş enerjisinin ticarileştirilmesinde ileriye doğru atılan önemli bir adımı temsil ediyor.
500 kW'lık katamaran-tarzı ünite, Mart 2025'te başlatılan bir proje kapsamında planlanan iki PhotoVoltaic-Bluenewables Açık Deniz Çözümleri (PV-bos) yüzer platformundan ilkidir. İki ünite birlikte 1 MW'lık bir kurulum oluşturacak ve ikinci yapının konuşlandırmayı tamamlamak üzere yaz sonuna doğru Valensiya Limanı'na ulaşması bekleniyor. Platform, Vigo, Galiçya'daki San Enrique tersanesinde (Marina Meridional Group'a ait bir tesis)- inşa edildi ve Atlantik üzerinden limanın güney mendireğinin dışındaki test alanına çekildi.
Zorlu Deniz Ortamları için Teknik Yenilik
Fotovoltaik teknolojiyi açık denize taşımak, karadaki- güneş enerjisi santrallerininkinden temel olarak farklı zorluklar sunar. Sürekli dalga hareketi, aşırı tuzluluk, okyanus rüzgarları ve korozyon, çok daha agresif ortamlara dayanabilecek özel çözümler gerektirir.
BlueNewables'ın patentli PV-bos teknolojisi, okyanus ortamları için optimize edilmiş yenilikçi bir katamaran-tarzı tasarım aracılığıyla bu zorlukların üstesinden gelir. Bu sistem, daha verimli şamandıraların kullanılmasına olanak tanır ve güneş panellerini deniz seviyesinden daha yüksek bir yüksekliğe konumlandırarak hem performansı hem de bakım erişilebilirliğini artırır. Güverte 64 metre x 41 metre boyutlarındadır ve 600 güneş modülünü barındırmaktadır.
Platformun benzersiz bir özelliği, hem güneşten hem de bazen albedo olarak da adlandırılan su yüzeyinden yansıyan ışıktan enerji üretebilen çift yüzeyli güneş panellerinin kullanılmasıdır. İki farklı şekilde enerji üretebilme özelliği sayesinde sistemin verimliliği tek taraflı geleneksel güneş panellerine göre daha yüksektir. Üstelik sistem, enerji verimliliğini artırmak için soğutucu olarak deniz suyunu kullanıyor.
Platform, prototip performansını izlemek ve Valensiya Limanı şebekesine elektrik enjeksiyonunu mümkün kılmak için invertörler ve transformatörler içeren bir teknik alan içeriyor. BlueNewables'a göre patentli tasarım, hızlı üretim, basitleştirilmiş bakım ve optimize edilmiş elektrik üretimi sağlıyor. Her ünitenin yılda yaklaşık 1.500 MWh elektrik üretmesi bekleniyor.
Limanın Karbonsuzlaştırılmasının Stratejik Temeli
Valensiya Liman İdaresi (APV), bu girişimi, Avrupa Birliği'nin Yeni Nesil AB programı aracılığıyla destek alan Avrupa RENMARİNAS VALENCIAPORT programı çerçevesinde doğrudan yönetmektedir. Ayrıca girişim, İspanyol Enerji Çeşitlendirmesi ve Tasarrufu Enstitüsü'nden (IDAE) mali destek aldı.
Tesis, uygulanacak stratejiler için aşağıdaki öncelikleri belirleyen Valenciaport'un daha kapsamlı 2035 Stratejik Planına dahil edilmiştir: karbondan arındırma, enerji dönüşümü ve iklime dayanıklılık. Liman İdaresi, Valencia, Sagunto ve Gandia'da 2035 yılına kadar karbon nötr hale gelme taahhüdünde bulundu ve bunun için gereken toplam yatırımlar yaklaşık 900 milyon Euro'ya ulaşabilir.
Projenin bir parçası olarak APV, denizdeki yenilenebilir enerji gösterim sistemlerini Valensiya ve Sagunto{0}} limanlarının elektrik şebekelerine bağlamak, test etmek ve beslemek için gelecekte kullanıma açık olacak bir test platformu oluşturacak. Girişim aynı zamanda Sagunto Limanı'na dalga enerjisi sistemleri kuracak olan EnerMarPort ile işbirliğini de içeriyor.
Küresel Hırslarla-Ticaret Öncesi Bir Dönüm Noktası
İspanya'nın ilk açık deniz güneş enerjisi platformu olarak anılsa da, bunun tarihteki ilk olduğunu belirtmek önemlidir.-ticari öncesi ölçek. İlk uygulanabilirlik deneylerini gerçekleştirmek için 2023 yılında aynı limanda daha küçük bir prototip test edildi. gelişiPaiportatemel test ortamından ticarileştirilmeye neredeyse hazır, olgun bir altyapıya geçişi temsil ediyor.
Naturgy ve BlueNewables, hem test aşamasında hem de sonraki izleme aşamalarında projenin gelişimiyle ilgili teknik, operasyonel, stratejik ve finansal bilgi alışverişinde bulunmak için iki yıl boyunca işbirliği yapacak. Bu işbirliği, performans verilerinin, teknik olayların, maliyetlerin, operasyonların ve teknolojinin potansiyelini değerlendirmek için öğrenilen derslerin analizini içerecektir.
BlueNewables, önümüzdeki yıllarda çelik yapı üreticileri, limanlar, endüstriyel ortaklar ve San Enrique gibi tersanelerle işbirliği yaparak teknolojiyi küresel olarak genişletmeyi planlıyor. Şirket, girişimin Galiçya gemi inşa endüstrisi için bir çeşitlilik fırsatı sağlayabileceğini söyledi. Asturyalı PV üreticisi Alusin Solar da yapıların tasarımına ve geliştirilmesine katkıda bulundu.
Açık Deniz Güneş Enerjisi Sektörüne Yönelik Etkiler
Valensiya projesi, dünya çapında açık denizde yüzen güneş enerjisine olan ilginin arttığı bir döneme denk geliyor. Yakın zamanda yapılan araştırmalar, açık denizde yüzen fotovoltaik sistemlerin, büyük ölçüde deniz suyunun doğal soğutma etkisinden dolayı, aynı koşullar altında, geleneksel yere monteli kurulumlara kıyasla kullanım ömrü boyunca yaklaşık %12 daha fazla elektrik üretebildiğini buldu.
İspanya'nın kendisi de önemli bir açık deniz güneş enerjisi potansiyeline sahiptir. Araştırmalar, ülkenin 4,45 GW ile 6,48 GW arasında yüzen açık deniz güneş enerjisi kapasitesine ev sahipliği yapabileceğini ve bu kapasitenin ulusal elektrik talebinin %9'unu karşılayabileceğini tahmin ediyor. İspanyol hükümeti yakın zamanda, 2024'te yayınlanan bir Kraliyet Kararnamesi aracılığıyla, yüzen güneş enerjisi cihazları da dahil olmak üzere denizde yenilenebilir enerji kaynaklarını desteklemek için 200 milyon Euro'luk bir hibe programıyla okyanus enerjisi için net bir düzenleyici çerçeve oluşturdu.
Küresel olarak açık denizde yüzen güneş enerjisi, konsept doğrulamadan mühendislik gösterimine geçiş yapıyor. SolarDuck'ın Hollanda Kuzey Denizi'ndeki Merganser pilot projesi ve Fransa'nın Akdeniz'deki Sun Sète projesi gibi projeler, büyük-ölçekli ticari dağıtım için gerekli olan yapısal, bağlama ve elektrik tasarımlarını test ediyor. Valencia platformu, katamaran-tarzı tasarımı, iki yüzeyli panel entegrasyonu ve modüler, sanayileşmiş üretim yaklaşımı aracılığıyla, gelişmekte olan bu alana belirgin bir katkı sağlıyor.
Zorluklar ve İleriye Giden Yol
Vaat etmesine rağmen, açık denizde yüzen güneş enerjisi sürekli zorluklarla karşı karşıyadır. Geleneksel çelik platformlar zorlu deniz ortamlarında korozyona ve yapısal bozulmaya karşı hassastır. Yüksek nem, ara sıra tuzlu su teması, denizdeki yaban hayatı etkileşimleri ve yüzen platformların kaldırmalı, titreşimli hareketleri, uzun-vadeli performans açısından bilinmeyenler sunar. Valensiya'daki iki-yıllık test aşaması, tam olarak bu belirsizlikleri gidermek ve teknolojinin güvenilirliğini ve ekonomik uygulanabilirliğini doğrulamak için gereken operasyonel verileri oluşturmak üzere tasarlandı.
Açık denizde yüzen güneş enerjisi aynı zamanda diğer yenilenebilir deniz teknolojileriyle de etkileyici bir sinerji sunuyor. Yüzen fotovoltaik platform, açık deniz rüzgarıyla hibritleşmenin yanı sıra liman operasyonlarındaki ve-kıyıya yakın endüstriyel faaliyetlerdeki karbondan arındırma uygulamaları için önemli bir yolu temsil ediyor.
Paiporta sadece Valensiya limanının teknolojik bir sergisi değil; bu, Akdeniz'in bu yoğun limanının, yakın gelecekte denizcilik ve enerji altyapısı alanında yenilenebilir teknolojik çözümler için sularını bir laboratuvar olarak kullanarak enerji geçiş sürecinin ön saflarında yer alma taahhüdünün bir beyanıdır. Gece yarısı güneşinin çok kuzeyde var olması, denizde güneş enerjisi üretimine yönelik yenilikçi çözümlere ilişkin ilk deneylerin başladığı Valensiya kıyılarında denizde güneş enerjisi üretimi olgusunun gözlemlenmesini engellemiyor.
